9月15日仲秋时节，在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开的上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议吸引世界目光。（新华每日电讯）

20多年来，上合组织国家越来越重视经济、投资和贸易，始终践行“上海精神”，在建立新运输走廊等方面不断强化合作，铁路运输首当其冲。

众所周知，上合组织成员国大多为内陆国家，如：乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等，均属于“没有出海口的国家”。上合组织为这些内陆国家提供了其迫切需要的“海洋”， 自我国宣布支持在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区以后，不临海的上合组织国家终于有了关键“出海口”，而一条条蜿蜒贯通的铁路，也成为了其重要贸易运输通道。

现如今，上合组织国家不断推动务实合作，各国新添了大量就业岗位，填补了市场产品空白，各大城市焕发出新的生命活力，越来越多国家对参与上合组织框架内合作表现出浓厚兴趣。“一带一路”， 更为上合组织务实合作提质升级。

我国推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系，构建人类命运共同体等倡议被纳入上合组织机制成果文件，坚持弘扬“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”， 上合组织已成为一个具有重要影响力的国际组织。我国作为上合组织创始成员国，精心策划，加强多边交流，为其他成员国提供设备和投资，加快了铁路运输互通步伐，有助于成员国之间的贸易往来，乃至于全球经济，朝着更加开放、包容和互利的方向发展。发达的、互通的铁路运输为我国的多边协同推进、创新合作保驾护航，将成为推动世界和地区和平与发展的重要途径。（郭伟）