2014年春运与往年相比，“一票难求”现象仍然存在，在这场归乡热潮当中，甚至出现了“一车难求”的现象。据前瞻产业研究院《2013-2017中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，自去年12月开放春节租车预订以来持续“高温”，截至春节前一周全国平均预订率已达80%，旅游城市预订率更是达到90%甚至饱和。
　　与租车市场火爆相对应的是价格的上涨。市民发现春节期间租车费用比春节前租车贵了许多，并质疑租车公司涨价的合理性。市民提供的春节期间某传统租车公司价格对比中，起亚K2节前节后日租分别为126元和448元，别克凯越分别为145元和498元，节后日租价格是节前的3倍多。借P2P模式抢滩中国市场的PP租车，春节期间基本都维持在日常的价格，尽管供不应求，但公司却坚持不涨价的底线，让更多消费者能够更顺利地回家过年。 　　前瞻产业研究院分析指出，造成租车火爆主要有两个原因，一是消费者旅游需求逐年增加，二是消费者观念转向主动寻求自由灵活的出行方式。相关数据显示，消费者预订的租期大多涵盖春节法定假期，其中返乡探亲约占总订单量65%左右，租车出游占总订单量30%，可以说瞬时交通需求的紧迫性，改变了租车行业日常最常见的利益点。
　　而利益点的转移，使很多租车企业措手不及——面对异常火爆的春节租车市场，汽车租赁行业价格一度上涨。行业人士对此做出的解释是，汽车租赁行业在我国尚属完全竞争行业，价格的变化由市场供需关系决定，租车价格上浮是企业经营的市场行为。但PP租车这种基于私家车分享理念平台，却积极承担起一份责任和承诺。
　　作为亚洲第一家P2P在线租车平台，首次提出“车东”概念，化解了众多用户“一车难求”的尴尬局面。一方面，租客可用低于市场价30%的价格租用附近的车，实惠、方便、快捷;另一方面，车主将爱车租给租客，将会赚取额外收入。PP租车这种互利互惠的模式赢得了良好的市场口碑，越来越多的人开始加入PP租车的大本营——面对特殊时期的需求暴涨，也许比涨价更行之有效的，是通过营销创意，调动闲置社会资源，真正让最需要的人群享受最合理的服务。 　　据PP租车相关负责人介绍，由于受到节前租车市场火爆气氛的影响，春节期间的订单交易量大幅提升300%以上。与此同时，1月份车主和租客注册均比去年12月提升100%，认证率提高60%。运营3个月以来，目前注册租客达到1万多人，注册车主达到5000人，30%的租客1个月内重复购买2次以上。
　　正是凭借这份责任与多重的用户利益的保障，虽然成立仅仅短短三个多月的时间，但PP租车在市场表现上已经完胜传统租车公司。在互联网思维的今天，必将有更精彩的市场表现值得我们进一步期待。(联合网：www.lianhenet.com)